高(gao)速(su)公(gong)路(lu)內(nei)部(bu)的(de)信(xin)息(xi)化(hua)和(he)提(ti)供(gong)人(ren)性(xing)化(hua)的(de)出(chu)行(xing)服(fu)務(wu)的(de)需(xu)求(qiu)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)高(gao)，因(yin)而(er)
，高(gao)速(su)公(gong)路(lu)機(ji)電(dian)係(xi)統(tong)建(jian)設(she)的(de)創(chuang)新(xin)與(yu)發(fa)展(zhan)也(ye)越(yue)來(lai)越(yue)重(zhong)要(yao)。對(dui)於(yu)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)的(de)機(ji)電(dian)係(xi)統(tong)建(jian)設(she)而(er)言(yan)，主(zhu)要(yao)分(fen)為(wei)收(shou)費(fei)

、監控
、通信三部分。作為機電係統基礎的通信係統，是聯連各係統
，實現服務、信息化建設的核心。

      高速公路全網絡通信以光纖環網為主幹，以支持光纖環網的三層千兆工業以太網交換機為核心來構成。各站點接入點采用二層(或三層)交換機構建各業務應用子網
，各應用子網之間采用虛擬局域網(VLAN)來進行劃分，實現不同業務的實際需求。

      隧道多是中國公路
，尤其是中西部公路的特點

，隧道控製係統中在隧道洞口設置的本地控製器，主要用於控製隧道內風機、照明
、消防水泵等回路，以及亮度檢測器、可變情報板和可變限速標誌等設施。

      隧道現場還設置有提供直接手動控製功能的控製箱(櫃)如通風、照zhao明ming控kong製zhi櫃gui等deng，在zai需xu要yao的de情qing況kuang下xia，上shang述shu設she備bei也ye可ke被bei手shou動dong控kong製zhi。本ben地di控kong製zhi器qi通tong過guo本ben地di控kong製zhi網wang能neng與yu中zhong控kong室shi內nei工gong作zuo站zhan通tong信xin
，上shang傳chuan本ben地di設she備bei數shu據ju，下xia發fa中zhong控kong室shi的de控kong製zhi命ming令ling或huo存cun儲chu中zhong控kong室shi的de定ding製zhi控kong製zhi命ming令ling，由you本ben地di控kong製zhi器qi定ding時shi對dui本ben地di設she備bei進jin行xing控kong製zhi。

      由此看來工業級交換機在公路交通行業的前景還是很好的。