高速公路機電係統分為監控、通信
、收費三大係統

，隨著以太網為基礎的局域網係統在高速公路機電係統中的廣泛應用，對以太網交換機的測試，提高以太網的可靠性，成為不可缺少的一項重要工作。下文將重點介紹以太網交換機測試合格的判據。

從數據包的傳送能力上講，丟包率指由於資源不足引起的包丟失率，對於百兆以太網的吞吐量的要求一般為大於70%，根據已測量出的吞吐量進行發包並測量出不同幀長的數據包的丟包率
，一般對於其的預期結果為0，實際測量中得到的丟包率一般都為0。在實際測量中
，不同長度的數據幀傳送的吞吐量一般都能達到99%以上。

duiyubeikaobeizhenshuhaimeiyouqueqiedepandingyaoqiu，weilefangzhishizhongbutongbudewucha，yanshishizhishujubaocongfasongduankoudaomudeduankousuoxudeshijian，zaishijiceliangzhong
，yaoqiuzai64bit幀長情況下測得的傳輸延時要小於0.1ms。

隨著高速公路的發展
，對以太網交換機的檢測將會越來越嚴格。如何確保工業以太網交換機的穩定是現在通信產品廠家需要重點考慮的問題。